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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)外處理。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常(chang)用設(she)備(bei)有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、逆流(liu)式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度(du)快。裝載機(ji)配(pei)重塊(kuai)造型(xing)造芯是根據裝載機(ji)配(pei)重工藝(yi)的(de)要求(qiu)，修(xiu)改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
裝載(zai)機配(pei)重鑄件(jian)精度生產過程的(de)經濟(ji)優點主(zhu)要依賴于該(gai)工序，常用的(de)砂型造型造芯(xin)設備(bei)有(you)高、中、低壓造型機、拋砂機、無(wu)箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯(xin)機、冷和熱芯(xin)箱機等。在許多現代化(hua)的(de)裝載(zai)機配(pei)重廠，造型造芯(xin)已經機械(xie)化(hua)或(huo)自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型(xing)粘接劑和(he)其他輔(fu)(fu)助材料(liao)，由它們調合而成(cheng)的鑄(zhu)件砂、芯砂、涂料(liao)等(deng)統(tong)稱(cheng)為造型(xing)材料(liao)，裝(zhuang)載機配(pei)重造型(xing)材料(liao)而準(zhun)備的任務是根(gen)據鑄(zhu)件的要求、金屬(shu)的性質，選擇原砂、粘接劑和(he)輔(fu)(fu)助材料(liao)，將它們成(cheng)比例地混合。
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