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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染(ran)，比起其他機(ji)械(xie)制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取措施進行控制(zhi)(zhi)。鑄件(jian)的(de)精度(du)和生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過程的(de)經濟(ji)表現(xian)，主要取決于(yu)這道工(gong)序。在很多現(xian)代化(hua)(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)械(xie)化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注(zhu)冷(leng)卻的鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬(shu)毛(mao)刺披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)子，因此要經過(guo)清理工序。進行(xing)這種工作(zuo)的設備有(you)拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)清理是勞動條件(jian)較差(cha)的一道工序，所(suo)以在選擇造型(xing)(xing)方法(fa)時 ，應(ying)盡量(liang)考慮到為落砂(sha)清理創便(bian)條件(jian)。
叉(cha)車的配重基本上都是整(zheng)體(ti)式的。企業在選擇叉(cha)車的時候都傾向(xiang)于“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”，就算使用(yong)的過程中有很多(duo)噸位冗余(yu)，也不會產生“車到(dao)用(yong)時方恨小(xiao)”的感覺(jue)。但是選擇大噸位的車型又會遇(yu)到(dao)很多(duo)問(wen)題(ti)，這些(xie)問(wen)題(ti)的存在也是實實在在被很多(duo)叉(cha)車從業人(ren)員(yuan)看在眼里(li)，像是配重鐵多(duo)余(yu)的話導致能效損耗(hao)上來(lai)了、松軟地(di)面容(rong)易陷進地(di)面等(deng)。
正是因為有這些問題(ti)的(de)存在，就(jiu)有人提出配重(zhong)(zhong)整體化(hua)改為配重(zhong)(zhong)模(mo)塊(kuai)化(hua)的(de)方案，這樣(yang)就(jiu)像搭積木一樣(yang)可以改變叉車的(de)配重(zhong)(zhong)從而選擇工作配重(zhong)(zhong)方案。
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