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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來(lai)后,還需(xu)要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培(pei)育或(huo)變質(zhi)處理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬(shu)的常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是為(wei)了混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)(de),連續(xu)混(hun)合(he),速(su)度(du)快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊造型造芯(xin)是根據(ju)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)(de)要求,修改(gai)造型方法(fa),在準備(bei)造型材(cai)料的(de)(de)(de)基(ji)礎上進行的(de)(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)(de)經(jing)濟(ji)優點(dian)主要依賴于該(gai)工序,常用的(de)(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多(duo)現代化(hua)的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重(zhong)廠,造(zao)型造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑和其(qi)他輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao),由它們調合而成的鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)(liao)(liao),裝載機配重造型材(cai)料(liao)(liao)(liao)而準備的任務是根據鑄件(jian)的要求、金屬的性質(zhi),選擇原砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao),將它們成比例地混合。
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