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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出(chu)來后，還(huan)需要經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣(qi)、爐外精煉(lian)、培育或變質處理(li)等爐外處理(li)。熔(rong)煉(lian)金屬的常(chang)用設備(bei)有電(dian)弧爐、沖天爐、感應(ying)爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常(chang)用的(de)(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是為了(le)混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合(he)，速度(du)快。裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，修改造(zao)型方法，在(zai)準備造(zao)型材料的(de)(de)(de)基礎上進行的(de)(de)(de)。
裝載機(ji)配重鑄件精度生(sheng)產(chan)過程的經(jing)濟優點(dian)主要依賴于(yu)該工序，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和(he)熱芯箱(xiang)機(ji)等。在許(xu)多(duo)現代(dai)化的裝載機(ji)配重廠(chang)，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)機(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑和其(qi)他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由(you)它(ta)們(men)調合而成的(de)(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)料(liao)而準(zhun)備的(de)(de)任務是根據(ju)鑄件的(de)(de)要求、金(jin)屬的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將它(ta)們(men)成比例(li)地混合。
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