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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后(hou)，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉金屬的常(chang)用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為(wei)了混(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連續(xu)混(hun)合，速(su)度快。裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)工藝的(de)要求，修改造型(xing)(xing)方(fang)法，在準備造型(xing)(xing)材料的(de)基礎上(shang)進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機配重(zhong)(zhong)鑄件精度生(sheng)產過程的(de)經(jing)濟優點主要依賴于(yu)該工(gong)序，常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中(zhong)、低壓造型(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯機、冷和(he)熱(re)芯箱(xiang)機等。在許多現代化的(de)裝載(zai)機配重(zhong)(zhong)廠(chang)，造型(xing)造芯已經(jing)機械(xie)化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑和其他輔助(zhu)材(cai)(cai)(cai)料(liao)，由它們調合而成的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)而準備的(de)任務是(shi)根據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接(jie)劑和輔助(zhu)材(cai)(cai)(cai)料(liao)，將它們成比例地混合。
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