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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經過(guo)脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔(rong)煉金屬(shu)的常用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用(yong)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是為(wei)了混(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連(lian)續混(hun)合，速度(du)快(kuai)。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重塊造型(xing)造芯是根(gen)據裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重工(gong)藝的(de)要求(qiu)，修改(gai)造型(xing)方法，在(zai)準備造型(xing)材料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
裝載機(ji)配重鑄件(jian)精度生產過程的(de)經濟優點主要依賴(lai)于該工序(xu)，常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)(hua)的(de)裝載機(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)(xin)已經機(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)型粘(zhan)接(jie)劑和其(qi)他(ta)輔助材料(liao)，由它們調合(he)而(er)成的(de)鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料(liao)等統稱為(wei)造(zao)型材料(liao)，裝載機配(pei)重(zhong)造(zao)型材料(liao)而(er)準備的(de)任(ren)務是根據(ju)鑄(zhu)(zhu)件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材料(liao)，將它們成比例地混(hun)合(he)。
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