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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)中(zhong)出來后，還(huan)需要(yao)經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質(zhi)處理(li)(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)(li)。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混(hun)(hun)(hun)合化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度快(kuai)。裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根(gen)據裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求，修改造(zao)(zao)型方法，在(zai)準備(bei)造(zao)(zao)型材料的(de)基(ji)礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重鑄件精(jing)度生產(chan)過(guo)程的(de)經濟優(you)點主要(yao)依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)(xing)造型(xing)(xing)(xing)造芯設備有高、中、低壓(ya)造型(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑(su)機(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯箱機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重廠，造型(xing)(xing)(xing)造芯已經機(ji)(ji)械(xie)化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)(jian)砂型(xing)(xing)粘接劑和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)料，由它(ta)們調合而(er)成的鑄件(jian)(jian)砂、芯砂、涂料等統稱(cheng)為造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料，裝載機配重(zhong)造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料而(er)準備的任務(wu)是根據鑄件(jian)(jian)的要(yao)求、金屬的性質(zhi)，選擇原(yuan)砂、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)料，將(jiang)它(ta)們成比例(li)地混合。
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