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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量、質(zhi)心(xin)位置(zhi)、后懸量由整(zheng)車總體(ti)布置(zhi)給定,其(qi)中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的(de)縱向穩定性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直接影(ying)響到叉車前(qian)、后平(ping)衡(heng)的(de)保護(hu)系數(shu),是決定叉車保護(hu)系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G定下來后,即(ji)以后橋為基準(zhun),根據車架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝(zhuang)配形(xing)式,準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架上(shang)部外側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在(zai)其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱(re)(re)(re)平衡是叉(cha)車(che)很重要的參(can)數,散熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)不好很容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現象(xiang),影(ying)響叉(cha)車(che)整車(che)性(xing)能(neng)。因此,平衡重通(tong)風孔的位置、風道與氣流導(dao)向就顯得很重要。通(tong)風孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于散熱(re)(re)(re);通(tong)風孔到散熱(re)(re)(re)器之間采用(yong)圓角過(guo)渡,以利于氣流導(dao)向,提散熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端的離去角(jiao)也很重(zhong)(zhong)(zhong)要,該角(jiao)度主(zhu)要是(shi)為了(le)分開上(shang)、下(xia)坡時平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端與(yu)地面摩(mo)擦(ca),理(li)論上(shang)離去角(jiao)與(yu)具(ju)體(ti)車型的大爬(pa)坡角(jiao)相等(deng)。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端切除(chu)點的位置要根據具(ju)體(ti)車型的大爬(pa)坡度、平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的后(hou)懸量來明確。
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