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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量、質心位置、后懸量由整(zheng)車(che)(che)(che)總體布置給(gei)定(ding),其中(zhong)平衡(heng)重(zhong)質量的(de)(de)選取主要考(kao)慮叉車(che)(che)(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接影(ying)響到(dao)叉車(che)(che)(che)前(qian)、后平衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系數,是決定(ding)叉車(che)(che)(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參數。當平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下來后,即以后橋(qiao)為(wei)基準,根據車(che)(che)(che)架上(shang)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準確(que)明確(que)平衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個(ge)倒置的(de)(de)V形懸掛塊,將(jiang)平衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱(re)平衡是叉車(che)很(hen)(hen)重要(yao)的(de)(de)參數,散熱(re)性(xing)能(neng)不好很(hen)(hen)容(rong)易造成(cheng)發(fa)動機冷卻水水溫(wen)過高(gao)現象,影響叉車(che)整車(che)性(xing)能(neng)。因此,平衡重通(tong)風(feng)孔的(de)(de)位置(zhi)、風(feng)道(dao)與(yu)氣流導向就顯得(de)很(hen)(hen)重要(yao)。通(tong)風(feng)孔開的(de)(de)越高(gao)越大越利于(yu)散熱(re);通(tong)風(feng)孔到散熱(re)器之間采用(yong)圓角過渡,以利于(yu)氣流導向,提散熱(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)(de)(de)離去角(jiao)也很重(zhong)要(yao),該角(jiao)度主要(yao)是(shi)為了分開上、下坡時平(ping)衡重(zhong)下端與(yu)地(di)面摩擦,理論上離去角(jiao)與(yu)具(ju)(ju)體(ti)(ti)車(che)型的(de)(de)(de)大(da)爬坡角(jiao)相等。平(ping)衡重(zhong)下端切除(chu)點的(de)(de)(de)位(wei)置要(yao)根據具(ju)(ju)體(ti)(ti)車(che)型的(de)(de)(de)大(da)爬坡度、平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)后(hou)懸量來明確。
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