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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后，還需(xu)要經過(guo)脫(tuo)(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變質處(chu)(chu)理等(deng)(deng)爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)外處(chu)(chu)理。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機配重混砂設備(bei)有輪式(shi)混砂機、逆流式(shi)混砂機、葉(xie)片槽式(shi)混砂機。后者是為了混合(he)化學硬砂而修訂的(de)，連續混合(he)，速度快。裝(zhuang)載機配重塊(kuai)造型造芯(xin)是根據裝(zhuang)載機配重工藝(yi)的(de)要(yao)求(qiu)，修改(gai)造型方法，在準備(bei)造型材料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度生(sheng)產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常(chang)用的砂型造型造芯(xin)設(she)備(bei)有高、中、低壓造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重廠，造型造芯(xin)已(yi)經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)砂型(xing)粘(zhan)接劑和(he)其他輔助(zhu)材(cai)料，由它(ta)們調合而(er)成(cheng)的鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)砂、芯砂、涂(tu)料等統稱為(wei)造(zao)型(xing)材(cai)料，裝載機(ji)配重造(zao)型(xing)材(cai)料而(er)準(zhun)備(bei)的任務是根(gen)據鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)的要求、金屬的性質，選擇(ze)原砂、粘(zhan)接劑和(he)輔助(zhu)材(cai)料，將它(ta)們成(cheng)比例(li)地混合。
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