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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或(huo)變質處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了(le)混(hun)合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的，連(lian)續(xu)混(hun)合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)是根(gen)據(ju)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重(zhong)工(gong)藝的要求，修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方(fang)法，在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)材料的基(ji)礎上進行的。
裝載(zai)機配重(zhong)鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的(de)經(jing)濟優點主要依賴于該工序，常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機、拋(pao)砂機、無(wu)箱注塑(su)機、注塑(su)芯(xin)機、冷(leng)和(he)熱芯(xin)箱機等。在許(xu)多現代化(hua)的(de)裝載(zai)機配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經(jing)機械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接劑和(he)其他輔(fu)助材(cai)(cai)料，由它(ta)們(men)調合而成(cheng)的(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等(deng)統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料，裝載機(ji)配重造型(xing)材(cai)(cai)料而準(zhun)備的(de)(de)任務是根(gen)據鑄件(jian)的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性(xing)質，選擇(ze)原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔(fu)助材(cai)(cai)料，將它(ta)們(men)成(cheng)比例地(di)混合。
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