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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉(lian)金屬的常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)(de)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混砂設備(bei)有輪式混砂機(ji)、逆流(liu)式混砂機(ji)、葉片槽式混砂機(ji)。后者是為了混合化學硬砂而修訂的(de)(de)(de)，連(lian)續混合，速度快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據(ju)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)(de)要求，修改造(zao)型方法(fa)，在(zai)準(zhun)備(bei)造(zao)型材料的(de)(de)(de)基(ji)礎上進行的(de)(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度(du)生產過程的經(jing)濟(ji)優點主要依(yi)賴于該工序，常(chang)用(yong)的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)(hua)的裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)(hua)或自動(dong)化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其(qi)他輔助材料，由它(ta)們(men)調合(he)而成的(de)鑄件(jian)砂(sha)(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)(sha)、涂料等統稱為造型材料，裝載機(ji)配重造型材料而準備的(de)任務是(shi)根據鑄件(jian)的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質(zhi)，選擇原砂(sha)(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔助材料，將它(ta)們(men)成比例地混合(he)。
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