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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變(bian)質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉(lian)金屬的常用(yong)設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重混砂設備有輪式混砂機(ji)(ji)(ji)、逆流(liu)式混砂機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混砂機(ji)(ji)(ji)。后者是為了(le)混合化學(xue)硬砂而修訂的(de)，連續混合，速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊造型(xing)造芯是根據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)要求(qiu)，修改造型(xing)方法，在(zai)準備造型(xing)材(cai)料(liao)的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機配重(zhong)(zhong)鑄件(jian)精度生產過程的經濟(ji)優點主要依(yi)賴于該工序，常用(yong)的砂型造型造芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯(xin)機、冷和熱芯(xin)箱機等。在許(xu)多(duo)現(xian)代化的裝載(zai)機配重(zhong)(zhong)廠，造型造芯(xin)已經機械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)型粘(zhan)接劑和其他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們調合(he)而成的鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱(cheng)為造(zao)型材(cai)料(liao)，裝載機配重(zhong)造(zao)型材(cai)料(liao)而準(zhun)備的任務是(shi)根據鑄(zhu)(zhu)件的要求、金屬的性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們成比例地混合(he)。
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