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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后,還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理等(deng)爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬(shu)的常(chang)用設備有電弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機。后者是為了混(hun)(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而(er)修(xiu)訂的,連(lian)續混(hun)(hun)合,速度快(kuai)。裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)(pei)重(zhong)塊造型造芯(xin)是根據裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要求,修(xiu)改造型方法,在準(zhun)備(bei)造型材料的基礎上(shang)進行的。
裝載機(ji)配重鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的(de)經濟優點(dian)主要依賴(lai)于該工(gong)序,常用(yong)的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)等。在(zai)許多(duo)現代化(hua)的(de)裝載機(ji)配重廠(chang),造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘接劑和其他輔助材料,由它們調合而成的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等統稱為造(zao)型(xing)材料,裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)造(zao)型(xing)材料而準備的任務是根據鑄件的要求、金(jin)屬的性質,選(xuan)擇原砂(sha)、粘接劑和輔助材料,將它們成比(bi)例地(di)混合。
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