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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來后,還(huan)需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培(pei)育或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉(lian)金屬的(de)常用設備有(you)電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)(de)裝載機(ji)配(pei)重混砂(sha)設(she)備(bei)有輪式混砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是為(wei)了混合(he)化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)(de),連(lian)續混合(he),速度快。裝載機(ji)配(pei)重塊(kuai)造型(xing)造芯(xin)是根據裝載機(ji)配(pei)重工(gong)藝的(de)(de)(de)要(yao)求,修改造型(xing)方法,在準備(bei)造型(xing)材料的(de)(de)(de)基(ji)礎上進(jin)行(xing)的(de)(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)鑄(zhu)件精度生產過(guo)程的經濟優點主(zhu)要依(yi)賴于(yu)該工(gong)序,常用的砂(sha)型造型造芯設備(bei)有高、中、低壓(ya)造型機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯箱機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現代化(hua)的裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)廠(chang),造型造芯已經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)粘接劑和其他輔助材料(liao),由(you)它們調合而(er)成的(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao),裝(zhuang)載機配重造型(xing)材料(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務是根據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求、金(jin)屬的(de)性(xing)質,選擇原砂、粘接劑和輔助材料(liao),將它們成比例地混合。
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