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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來后,還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變質處理等(deng)(deng)爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的(de)常用(yong)設(she)備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)(deng)。
常用的裝載(zai)機配(pei)重混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機。后者是為(wei)了混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修訂的,連續混(hun)合(he),速度快。裝載(zai)機配(pei)重塊造型造芯是根據裝載(zai)機配(pei)重工藝的要求,修改造型方(fang)法,在(zai)準備造型材料的基礎(chu)上進行的。
裝載機配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的經濟優點主要依賴于該工序,常(chang)用(yong)的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型機、拋砂(sha)機、無箱注塑(su)機、注塑(su)芯機、冷和熱芯箱機等。在(zai)許多(duo)現代化(hua)的裝載機配(pei)重(zhong)廠,造(zao)型造(zao)芯已經機械化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)粘接劑和(he)其(qi)他輔助材料,由它們(men)調合(he)而成的鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料等統(tong)稱為造型(xing)材料,裝載(zai)機配(pei)重造型(xing)材料而準備的任(ren)務是根據鑄(zhu)件(jian)的要求(qiu)、金屬的性質,選擇原砂、粘接劑和(he)輔助材料,將(jiang)它們(men)成比例地混合(he)。
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