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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育(yu)或變質處(chu)理(li)等爐(lu)外處(chu)理(li)。熔(rong)煉金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬(ying)砂而修(xiu)訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度(du)快。裝載(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)是根據裝載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的(de)(de)要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法(fa)，在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄(zhu)件精度生產過程的經(jing)濟優點(dian)主要依賴于該(gai)工序，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多現代化的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑和其他輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)們(men)(men)調合而成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)，裝載機(ji)配重(zhong)造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的任(ren)務是根據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬(shu)的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，將(jiang)它(ta)們(men)(men)成比(bi)例(li)地混合。
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