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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培育或變(bian)質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔(rong)煉金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混砂設備(bei)有輪式(shi)混砂機(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)混砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混砂機(ji)(ji)。后者是為了混合化學硬砂而修訂的，連續(xu)混合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊造型造芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工(gong)藝(yi)的要求，修改(gai)造型方法，在(zai)準備(bei)造型材料的基礎上進行(xing)的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重鑄件精度生產過(guo)程的(de)經(jing)濟優點主要依賴于(yu)該工序，常(chang)用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注(zhu)(zhu)塑(su)機(ji)(ji)、注(zhu)(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化(hua)的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重廠，造型(xing)造芯(xin)已(yi)經(jing)機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘(zhan)接劑和其他輔助(zhu)材料(liao)，由它(ta)們(men)調合(he)(he)而成的(de)鑄件砂、芯砂、涂(tu)料(liao)等統稱(cheng)為造型材料(liao)，裝載機配重造型材料(liao)而準備的(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi)，選擇(ze)原(yuan)砂、粘(zhan)接劑和輔助(zhu)材料(liao)，將(jiang)它(ta)們(men)成比例地混合(he)(he)。
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