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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液從爐(lu)中出來后,還需要經過脫硫、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培育(yu)或變(bian)質(zhi)處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬(shu)(shu)的常(chang)用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝載機配(pei)重混(hun)砂(sha)設備(bei)有(you)輪式混(hun)砂(sha)機、逆流式混(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)砂(sha)機。后者是為了混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而修訂的,連(lian)續混(hun)合,速度(du)快(kuai)。裝載機配(pei)重塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是根據裝載機配(pei)重工(gong)藝的要求,修改造(zao)型(xing)(xing)方(fang)法,在準備(bei)造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的經濟(ji)優點主(zhu)要依(yi)賴(lai)于該工序(xu),常用的砂型造型造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等(deng)。在(zai)許多現代化的裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)廠,造型造芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘接劑和其他輔助材料(liao),由它(ta)們調合而(er)成的(de)(de)鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao),裝載機配(pei)重(zhong)造型(xing)材料(liao)而(er)準(zhun)備的(de)(de)任務是(shi)根據鑄件的(de)(de)要求、金(jin)屬的(de)(de)性質,選(xuan)擇原砂、粘接劑和輔助材料(liao),將(jiang)它(ta)們成比例地混合。
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