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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)中出來后，還(huan)需(xu)要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育(yu)或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是為(wei)了混合(he)化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續(xu)混合(he)，速(su)度快。裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造型造芯是根據(ju)裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求(qiu)，修(xiu)改造型方法，在準備造型材(cai)料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)(zai)機配重鑄件精度(du)生產(chan)過(guo)程的(de)經濟優點(dian)主(zhu)要依賴(lai)于該(gai)工(gong)序(xu)，常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備(bei)有高、中、低壓造型(xing)機、拋砂(sha)機、無箱注塑(su)機、注塑(su)芯(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)箱機等。在許多現(xian)代化(hua)(hua)的(de)裝載(zai)(zai)機配重廠，造型(xing)造芯(xin)(xin)已(yi)經機械化(hua)(hua)或自(zi)動化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘(zhan)接劑(ji)(ji)和其他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們調合而成的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等(deng)統稱為(wei)造型材(cai)料(liao)，裝(zhuang)載機配重造型材(cai)料(liao)而準備的(de)任(ren)務是根(gen)據鑄件(jian)的(de)要(yao)求(qiu)、金屬(shu)的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑(ji)(ji)和輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將(jiang)它們成比(bi)例(li)地混(hun)合。
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