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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變(bian)質(zhi)處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常(chang)用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有(you)輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度(du)快。裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的(de)要(yao)求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法，在(zai)準備造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載機配(pei)重鑄件精度生產過程(cheng)的(de)經濟優點主(zhu)要依賴(lai)于該工序，常用的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中、低壓造(zao)型機、拋砂(sha)機、無箱注塑機、注塑芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)箱機等。在許多現(xian)代(dai)化的(de)裝載機配(pei)重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘接劑(ji)和(he)(he)其他(ta)輔助(zhu)材(cai)料，由它們調合而成的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料等(deng)統稱為(wei)造型(xing)材(cai)料，裝載(zai)機配重造型(xing)材(cai)料而準備的(de)(de)任務是(shi)根據鑄件的(de)(de)要求、金(jin)屬的(de)(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑(ji)和(he)(he)輔助(zhu)材(cai)料，將它們成比例(li)地混合。
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