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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電(dian)(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機配重混(hun)砂設備(bei)有(you)輪式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂機、逆流式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂機、葉片槽式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂機。后(hou)者是為了混(hun)合化學硬砂而修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)合，速度快。裝載機配重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載機配重工藝(yi)的(de)(de)要求，修改造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材料的(de)(de)基礎上(shang)進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機配重鑄(zhu)件精度生(sheng)產過程的經(jing)濟優(you)點(dian)主要(yao)依賴于該工序，常(chang)用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋(pao)砂機、無箱(xiang)注塑機、注塑芯(xin)機、冷和(he)熱(re)芯(xin)箱(xiang)機等(deng)。在許多現(xian)代化(hua)的裝(zhuang)載機配重廠(chang)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經(jing)機械化(hua)或(huo)自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接劑和其他輔助材料，由它們調合(he)而成的鑄件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料等統稱為(wei)造型材料，裝(zhuang)載機配(pei)重造型材料而準備的任務是根據鑄件的要求、金屬(shu)的性質，選擇原砂(sha)、粘接劑和輔助材料，將它們成比例地(di)混合(he)。
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