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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬(shu)(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)中出(chu)來后,還(huan)需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培(pei)育或變質(zhi)處(chu)(chu)理等爐(lu)(lu)外處(chu)(chu)理。熔煉金(jin)屬(shu)(shu)的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的裝載(zai)機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)(hun)(hun)(hun)砂機(ji)。后者是(shi)(shi)為了混(hun)(hun)(hun)(hun)合化學硬砂而修訂的,連續混(hun)(hun)(hun)(hun)合,速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)(shi)根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重工藝的要求,修改造(zao)型(xing)方法,在準備造(zao)型(xing)材料的基礎上進行的。
裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)鑄(zhu)件精度(du)生(sheng)產(chan)過程的(de)(de)(de)經(jing)濟優點主(zhu)要(yao)依賴(lai)于該工序,常用的(de)(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多(duo)現(xian)代化(hua)的(de)(de)(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)廠(chang),造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑(ji)和其他輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao),由(you)它們調合而(er)成(cheng)的(de)(de)鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統(tong)稱為造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao),裝(zhuang)載機配重造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)(liao)而(er)準備(bei)的(de)(de)任務是根據鑄(zhu)件的(de)(de)要(yao)求、金屬的(de)(de)性質,選擇(ze)原(yuan)砂(sha)(sha)、粘(zhan)接(jie)劑(ji)和輔(fu)助材(cai)(cai)料(liao)(liao),將(jiang)它們成(cheng)比例地混合。
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