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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中出(chu)來后(hou)，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了混合(he)化學硬(ying)砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂的(de)，連(lian)續混合(he)，速度快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工(gong)藝(yi)的(de)要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)(zao)(zao)(zao)型方(fang)法，在準備(bei)造(zao)(zao)(zao)(zao)型材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重鑄件精度(du)生產過程(cheng)的經濟優點主要依賴(lai)于(yu)該(gai)工(gong)序，常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在許多現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯已(yi)經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑(ji)(ji)和其他輔助材料，由它(ta)們(men)調(diao)合而(er)(er)成(cheng)的(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型(xing)材料，裝載機配(pei)重造型(xing)材料而(er)(er)準備(bei)的(de)任務是(shi)根據(ju)鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi)，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)(ji)和輔助材料，將它(ta)們(men)成(cheng)比例地混合。
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