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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出來(lai)后，還(huan)需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用的(de)裝載機配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)砂機、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂機、葉片(pian)槽(cao)式混(hun)(hun)砂機。后者是(shi)(shi)為了混(hun)(hun)合(he)(he)化學硬砂而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)(he)，速度快。裝載機配重(zhong)塊造型造芯是(shi)(shi)根據裝載機配重(zhong)工藝的(de)要求，修改造型方法，在準備造型材料的(de)基礎(chu)上(shang)進行(xing)的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件(jian)精(jing)度生產過程的經濟優(you)點主要依(yi)賴于該工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯已(yi)經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘接劑和其(qi)他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們(men)調合而(er)成(cheng)的(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機(ji)配重造型(xing)材(cai)料(liao)而(er)準(zhun)備的(de)任務是根據鑄(zhu)件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接劑和輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們(men)成(cheng)比例(li)地混(hun)合。
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