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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出(chu)來后，還需(xu)要(yao)經(jing)過(guo)脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的常用設(she)備(bei)有(you)電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂的(de)，連續(xu)混(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重工藝的(de)要(yao)求，修(xiu)改造(zao)型方(fang)法(fa)，在準備造(zao)型材料(liao)的(de)基礎(chu)上進行(xing)的(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄件精度生產(chan)過程的經(jing)濟優點主要依賴于(yu)該工(gong)序，常(chang)用的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多(duo)現代(dai)化(hua)的裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑和其(qi)他輔助材(cai)(cai)料(liao)，由(you)它們調合而成的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)(cai)料(liao)而準備的(de)(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)(de)要(yao)求、金(jin)屬的(de)(de)性(xing)質，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔助材(cai)(cai)料(liao)，將它們成比例地混合。
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