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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)中出來后，還(huan)需要經(jing)過脫(tuo)(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)(wai)精(jing)煉、培育或(huo)變(bian)質(zhi)處理等爐(lu)(lu)外(wai)(wai)處理。熔煉金屬的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混砂設備有輪式(shi)混砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)混砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混砂機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬(ying)砂而(er)修訂的，連續混合，速(su)度(du)快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯是根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的要(yao)求，修改造(zao)(zao)(zao)型方法，在(zai)準備造(zao)(zao)(zao)型材料(liao)的基礎上進行的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件精度生產過程的(de)經濟優點主要依賴于該(gai)工序，常(chang)用(yong)的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱(re)芯箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)廠(chang)，造(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)芯已經機(ji)(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)(xing)粘接劑和其他輔助材料，由它(ta)們調(diao)合而成(cheng)的鑄件砂、芯砂、涂料等統(tong)稱為造(zao)型(xing)(xing)材料，裝載機配重造(zao)型(xing)(xing)材料而準備的任(ren)務是根據鑄件的要求、金屬(shu)的性(xing)質，選(xuan)擇原砂、粘接劑和輔助材料，將它(ta)們成(cheng)比(bi)例地混合。
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