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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變(bian)質處(chu)理等爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉(lian)金(jin)屬的常(chang)用設備有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有(you)輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流(liu)式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速(su)度快。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)(de)要求(qiu)，修(xiu)改(gai)造型(xing)方法，在(zai)準備(bei)造型(xing)材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生產(chan)過程的經濟優點(dian)主要依(yi)賴于該工序，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、注(zhu)(zhu)塑(su)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑和其他(ta)輔(fu)(fu)助材(cai)料，由它(ta)們調合(he)而(er)成的鑄件砂、芯砂、涂料等(deng)統(tong)稱為造(zao)型材(cai)料，裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)造(zao)型材(cai)料而(er)準備的任務是根據鑄件的要求、金(jin)屬的性質，選擇原砂、粘接劑和輔(fu)(fu)助材(cai)料，將它(ta)們成比例地混合(he)。
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