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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外(wai)精煉(lian)、培育(yu)或變質處理(li)等爐外(wai)處理(li)。熔煉(lian)金屬的常用設備有電(dian)弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常用的(de)(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)設(she)備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是為了(le)混(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重塊(kuai)造型造芯(xin)是根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重工(gong)藝的(de)(de)(de)要求，修(xiu)改(gai)造型方法，在(zai)準備造型材料(liao)的(de)(de)(de)基礎上進行的(de)(de)(de)。
裝載機(ji)配重鑄(zhu)件精度生產過程的經濟優點(dian)主要依賴于該(gai)工序，常用的砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造型(xing)(xing)機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)等。在許(xu)多(duo)現代(dai)化(hua)的裝載機(ji)配重廠，造型(xing)(xing)造芯(xin)已經機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型(xing)(xing)粘接劑和(he)(he)其他(ta)輔(fu)助材料(liao)(liao)，由它們調合而成的(de)(de)鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為(wei)造型(xing)(xing)材料(liao)(liao)，裝載(zai)機配重造型(xing)(xing)材料(liao)(liao)而準備的(de)(de)任務(wu)是(shi)根據鑄(zhu)件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質(zhi)，選擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)(he)輔(fu)助材料(liao)(liao)，將它們成比(bi)例地混(hun)合。
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