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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出(chu)來(lai)后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)、培(pei)育或變質處(chu)理等爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)合(he)化(hua)學硬砂(sha)而(er)修訂的，連續混(hun)合(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型造芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的要求，修改造型方(fang)法，在準備造型材料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)精度生產過(guo)程的(de)經濟優點主要依賴于該工序(xu)，常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中、低(di)壓造型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱機(ji)等。在許(xu)多(duo)現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)廠，造型(xing)造芯(xin)(xin)已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型粘接(jie)劑和其他(ta)輔助(zhu)材(cai)料，由它們調合(he)而(er)成的(de)(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型材(cai)料，裝載機配重造型材(cai)料而(er)準備的(de)(de)任務(wu)是根(gen)據鑄件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質(zhi)，選擇原砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑和輔助(zhu)材(cai)料，將它們成比例(li)地混(hun)合(he)。
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