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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)中出來后(hou)，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為(wei)了混(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續(xu)混(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根(gen)據裝載(zai)機(ji)配(pei)重工(gong)藝的(de)要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材(cai)料的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過(guo)程的(de)(de)經濟(ji)優點主要依(yi)賴于該工序，常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在許多現(xian)代化的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型(xing)粘接(jie)(jie)劑(ji)和其他(ta)輔助材(cai)料，由(you)它們調合而(er)成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料，裝載機(ji)配重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)料而(er)準(zhun)備的任務是根據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬的性質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接(jie)(jie)劑(ji)和輔助材(cai)料，將它們成比例地(di)混(hun)合。
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