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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐中出來后，還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐外精煉、培育或變(bian)質(zhi)處(chu)理等爐外處(chu)理。熔(rong)煉金屬的常用設備(bei)有(you)電(dian)弧爐、沖天爐、感應(ying)爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重混(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者(zhe)是(shi)為了(le)混(hun)合(he)化學硬砂而(er)修訂的，連續混(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊造型造芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重工(gong)藝的要求，修改造型方法，在準備(bei)造型材料的基礎(chu)上進(jin)行的。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件精度生(sheng)產過程的(de)經濟優點主要依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設(she)備(bei)有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱(xiang)機(ji)等。在許多現代化(hua)的(de)裝載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經機(ji)械(xie)化(hua)或自(zi)動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)(xing)粘接(jie)劑(ji)和其他(ta)輔助材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，由(you)它(ta)們(men)(men)調合而成的(de)鑄件(jian)砂、芯(xin)砂、涂料(liao)(liao)等(deng)統稱為造型(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，裝(zhuang)載機配重造型(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原(yuan)砂、粘接(jie)劑(ji)和輔助材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)們(men)(men)成比例地(di)混(hun)合。
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