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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐中出來后(hou)，還需要經過(guo)脫硫、真空(kong)脫氣、爐外(wai)精(jing)煉、培(pei)育或變(bian)質處(chu)(chu)理(li)(li)等爐外(wai)處(chu)(chu)理(li)(li)。熔煉金屬(shu)的常用設備有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的(de)裝載機(ji)配重混砂(sha)設(she)備有輪式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆(ni)流(liu)式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混砂(sha)機(ji)。后者是為了混合(he)化學硬砂(sha)而(er)修(xiu)(xiu)訂的(de)，連續(xu)混合(he)，速度(du)快(kuai)。裝載機(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝載機(ji)配重工藝的(de)要求，修(xiu)(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程的經(jing)濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設(she)備(bei)有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多現代化(hua)(hua)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已(yi)經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和其他(ta)輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，由它們調合(he)而(er)(er)成(cheng)的鑄件砂、芯砂、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱(cheng)為(wei)造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)，裝載(zai)機配重造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)而(er)(er)準(zhun)備的任(ren)務是根據鑄件的要求、金屬的性質，選擇原砂、粘(zhan)接(jie)劑和輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，將它們成(cheng)比例地混合(he)。
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