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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質處理等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備(bei)有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)(de)(de)(de)裝載機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬(ying)砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de)(de)(de)，連續(xu)混(hun)(hun)(hun)合(he)，速(su)度快。裝載機(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是根(gen)據裝載機(ji)(ji)配重工藝的(de)(de)(de)(de)要求，修改造型(xing)方法，在準備(bei)造型(xing)材料的(de)(de)(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過(guo)程的經濟優(you)點主要(yao)依賴于該工序，常(chang)用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠(chang)，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)粘(zhan)接劑(ji)和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，由它(ta)們(men)調合而成的(de)(de)(de)鑄件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機(ji)配重造型(xing)材(cai)料(liao)而準備的(de)(de)(de)任務是(shi)根據鑄件(jian)的(de)(de)(de)要求、金屬的(de)(de)(de)性質(zhi)，選擇原砂、粘(zhan)接劑(ji)和輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，將它(ta)們(men)成比(bi)例地混合。
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