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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐中(zhong)出來后(hou)，還需要經過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電(dian)弧(hu)爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常用的裝載(zai)機(ji)配(pei)重混砂(sha)設備(bei)有(you)輪式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉(xie)片(pian)槽式混砂(sha)機(ji)。后者是為了混合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的，連續混合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重工藝(yi)的要求(qiu)，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材(cai)料的基礎上(shang)進(jin)行的。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件(jian)精度(du)生(sheng)產過(guo)程的(de)經濟優點主要依(yi)賴(lai)于(yu)該工(gong)序(xu)，常用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯已經機(ji)(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑和其他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們調(diao)合(he)而(er)成的(de)鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為(wei)造型材(cai)料(liao)，裝載機(ji)配(pei)重(zhong)造型材(cai)料(liao)而(er)準備的(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質，選擇原砂、粘接劑和輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們成比例(li)地混合(he)。
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