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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出(chu)來后，還需要經(jing)過脫硫(liu)、真空脫氣(qi)、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培(pei)育或變(bian)質(zhi)處(chu)理等(deng)爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的裝(zhuang)載(zai)機配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者(zhe)是為了(le)混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的，連(lian)續(xu)混(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機配重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)機配重工藝的要求，修改造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材料(liao)的基(ji)礎上進行的。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重鑄件精度生產過(guo)程(cheng)的經(jing)濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)(xing)粘接(jie)劑和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，由(you)它(ta)們調合而(er)成的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)，裝載(zai)機(ji)配(pei)重造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要(yao)求、金屬的(de)性(xing)質，選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，將它(ta)們成比(bi)例地混(hun)合。
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