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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育(yu)或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)外處(chu)理。熔煉金屬的(de)常用設備有電弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的裝(zhuang)載機配重混(hun)砂設備有(you)輪(lun)式混(hun)砂機、逆流(liu)式混(hun)砂機、葉片槽(cao)式混(hun)砂機。后者是(shi)為(wei)了混(hun)合(he)化學硬砂而修(xiu)(xiu)訂的，連續混(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機配重塊(kuai)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)載機配重工藝的要求，修(xiu)(xiu)改造(zao)型(xing)(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)(xing)材料的基礎上進(jin)行(xing)的。
裝(zhuang)載機配重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過(guo)程的經濟優點主要依(yi)賴于該工序，常用(yong)的砂型造型造芯設備有(you)高、中(zhong)、低(di)壓造型機、拋砂機、無箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯機、冷和(he)熱芯箱機等。在許多現代(dai)化(hua)的裝(zhuang)載機配重(zhong)廠，造型造芯已經機械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)型(xing)粘接(jie)(jie)劑和(he)其他(ta)輔助材(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)們調合而成的(de)鑄件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統(tong)稱(cheng)為造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)而準(zhun)備的(de)任務是根據鑄件(jian)(jian)的(de)要求、金(jin)屬的(de)性質(zhi)，選擇原砂(sha)、粘接(jie)(jie)劑和(he)輔助材(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)們成比例地混(hun)合。
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