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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來(lai)后，還(huan)需(xu)要經過(guo)脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣、爐外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理等(deng)爐外處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等(deng)。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重混(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有(you)輪式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是為了(le)混(hun)合(he)化(hua)學(xue)硬砂(sha)而修訂的(de)，連續混(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根(gen)據裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重工(gong)藝的(de)要求(qiu)，修改造(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)型材料(liao)的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過(guo)程的經濟(ji)優點主要依賴于該工序，常(chang)用的砂(sha)(sha)型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、注(zhu)(zhu)塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑和其(qi)他輔助(zhu)(zhu)材料(liao)，由它(ta)(ta)們(men)調合(he)而成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為造型材料(liao)，裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)造型材料(liao)而準備的(de)任務(wu)是根據鑄件(jian)的(de)要(yao)求、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接劑和輔助(zhu)(zhu)材料(liao)，將它(ta)(ta)們(men)成(cheng)比例地(di)混(hun)合(he)。
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