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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液(ye)從爐(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精(jing)煉(lian)、培(pei)育或變質(zhi)處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉(lian)金(jin)屬(shu)的常(chang)用設備(bei)有(you)電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等(deng)。
常用的裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設(she)備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者(zhe)是(shi)為(wei)了混(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)訂(ding)的，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)工藝的要求，修(xiu)改(gai)造型(xing)(xing)方法，在準備(bei)造型(xing)(xing)材料(liao)的基礎上進(jin)行(xing)的。
裝(zhuang)載機配(pei)重鑄件精度生產過程的經濟(ji)優點(dian)主要(yao)依賴于該工序，常(chang)用的砂型造型造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱機等(deng)。在許多現(xian)代(dai)化(hua)的裝(zhuang)載機配(pei)重廠，造型造芯(xin)(xin)已(yi)經機械化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)粘接劑和(he)其他輔助材(cai)料(liao)，由它們調合而成(cheng)的(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱(cheng)為(wei)造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重(zhong)造型(xing)材(cai)料(liao)而準備的(de)任務是根據(ju)鑄(zhu)件(jian)的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質，選(xuan)擇原砂、粘接劑和(he)輔助材(cai)料(liao)，將它們成(cheng)比例地混(hun)合。
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