滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求(qiu)發展(zhan) 質量求(qiu)生存！
7×24小時(shi)售后(hou)服(fu)務熱(re)線
+86 13313251709
誠信求(qiu)發展(zhan) 質量求(qiu)生存！
7×24小時(shi)售后(hou)服(fu)務熱(re)線
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵(you) 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河(he)北省遵(zun)化市團瓢莊鄉(xiang)山里各莊工(gong)業園
網(wang) 址：quartztube.cn
1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸(xuan)量(liang)由整車總體布置給定(ding)(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選取主要考(kao)慮叉車滿(man)載(zai)堆垛和滿(man)載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響到(dao)叉車前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)(ding)叉車保護系數的(de)(de)(de)主要參(can)數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基(ji)準，根據車架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車尾架上部外側有2個倒置的(de)(de)(de)V形(xing)(xing)懸(xuan)掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是(shi)叉(cha)(cha)車(che)很(hen)重要(yao)的(de)參(can)數，散熱(re)性能(neng)(neng)不好很(hen)容易造成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象，影響(xiang)叉(cha)(cha)車(che)整車(che)性能(neng)(neng)。因此，平衡重通(tong)風孔(kong)(kong)的(de)位置(zhi)、風道與氣(qi)流導(dao)向就顯得很(hen)重要(yao)。通(tong)風孔(kong)(kong)開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于散熱(re);通(tong)風孔(kong)(kong)到散熱(re)器之間采用(yong)圓角過(guo)渡，以利(li)于氣(qi)流導(dao)向，提散熱(re)性能(neng)(neng)。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的(de)(de)離(li)去角(jiao)(jiao)也很重要，該(gai)角(jiao)(jiao)度(du)主要是為了分(fen)開上(shang)、下(xia)(xia)坡時平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端與(yu)地面摩擦，理論上(shang)離(li)去角(jiao)(jiao)與(yu)具體車(che)(che)型(xing)的(de)(de)大爬坡角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端切除點的(de)(de)位置要根(gen)據具體車(che)(che)型(xing)的(de)(de)大爬坡度(du)、平(ping)衡(heng)重的(de)(de)后懸量來明確。
+86 133-1325-1709
河北省(sheng)遵化市(shi)團瓢(piao)莊鄉山(shan)里各(ge)莊工業園(yuan)
wxjx@vip.163.com
