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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐中(zhong)出來(lai)后，還需要(yao)經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)精煉、培育或變質處(chu)理等爐外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)屬的(de)常用(yong)設備有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連(lian)續混(hun)合，速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊造型(xing)(xing)造芯(xin)是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重工藝的(de)要(yao)求(qiu)，修改造型(xing)(xing)方法，在(zai)準(zhun)備造型(xing)(xing)材料(liao)的(de)基(ji)礎上進行的(de)。
裝載(zai)機配重(zhong)鑄(zhu)件精度(du)生產過程的(de)(de)經濟優點主要(yao)依賴于該工(gong)序(xu)，常用的(de)(de)砂(sha)(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機、拋砂(sha)(sha)機、無箱注塑機、注塑芯(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)箱機等。在許多現代化(hua)的(de)(de)裝載(zai)機配重(zhong)廠(chang)，造型(xing)造芯(xin)(xin)已經機械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)和其他輔(fu)助(zhu)材料(liao)，由它們調合而成的(de)鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao)，裝載機配重(zhong)造型(xing)材料(liao)而準備的(de)任務是(shi)根據(ju)鑄(zhu)件的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質，選擇(ze)原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔(fu)助(zhu)材料(liao)，將它們成比例地混合。
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