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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變(bian)質處(chu)理等爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的裝載(zai)機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)而修(xiu)訂的，連續(xu)混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是(shi)根據(ju)裝載(zai)機(ji)配重工(gong)藝的要求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法(fa)，在準備造(zao)型(xing)材料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件(jian)精度生產(chan)過程的(de)經濟(ji)優點(dian)主要依賴于該工序，常用(yong)的(de)砂(sha)(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造型(xing)機(ji)、拋(pao)砂(sha)(sha)機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許(xu)多現代(dai)化(hua)的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重廠，造型(xing)造芯(xin)已經機(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接劑和其(qi)他輔(fu)助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，由(you)它們(men)調(diao)合而成的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造型材料(liao)(liao)(liao)，裝載(zai)機配(pei)重造型材料(liao)(liao)(liao)而準備的任務是根據鑄件的要求、金(jin)屬(shu)的性質(zhi)，選擇原砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，將(jiang)它們(men)成比例地混合。
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