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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)中出來后，還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金(jin)屬的(de)常用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合化學硬砂而修訂的(de)，連續混(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的(de)要求，修改(gai)造(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄件精度生產(chan)過程(cheng)的(de)經濟(ji)優點主要依賴于(yu)該工序，常(chang)用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯(xin)(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘接劑和(he)(he)其他輔助材(cai)料(liao)，由它們調合而成的(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統稱(cheng)為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)而準備的(de)任務(wu)是根據鑄(zhu)件的(de)要求、金屬的(de)性(xing)質，選擇原砂(sha)、粘接劑和(he)(he)輔助材(cai)料(liao)，將它們成比例地混合。
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