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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)(lu)中(zhong)出來后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培(pei)育(yu)或變(bian)質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設(she)備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)而修(xiu)(xiu)訂的，連續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)工藝(yi)的要(yao)求(qiu)，修(xiu)(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準(zhun)備造(zao)(zao)型(xing)材料的基礎上(shang)進行的。
裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)鑄件(jian)精度生(sheng)產過程(cheng)的經(jing)濟優點主(zhu)要依(yi)賴于該工序，常用的砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱(re)芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已(yi)經(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔助材(cai)料(liao)，由它們調合而成(cheng)的鑄件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為(wei)造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載(zai)機配重(zhong)造型(xing)材(cai)料(liao)而準備的任務是根(gen)據鑄件的要求(qiu)、金屬(shu)的性質，選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘(zhan)接劑和輔助材(cai)料(liao)，將它們成(cheng)比例地混合。
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