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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)(lu)中(zhong)出來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔(rong)煉金屬的常用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆(ni)流(liu)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重工藝的(de)(de)要求(qiu)，修改(gai)造型(xing)方法，在準備造型(xing)材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重鑄件精(jing)度生產過程(cheng)的(de)(de)經濟優點主要依賴于該工序(xu)，常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂(sha)機、無箱注塑(su)機、注塑(su)芯機、冷(leng)和(he)熱(re)芯箱機等(deng)。在許多現代(dai)化的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經機械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型(xing)(xing)粘接劑和其他輔助材料，由它(ta)們調(diao)合而(er)成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造型(xing)(xing)材料，裝載機(ji)配重(zhong)造型(xing)(xing)材料而(er)準備的任務是根據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬(shu)的性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接劑和輔助材料，將它(ta)們成比例地混合。
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