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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中(zhong)出來后,還(huan)需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培(pei)育或變質(zhi)處(chu)理等爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設(she)備(bei)有(you)輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是為(wei)了混(hun)合化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de),連續混(hun)合,速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是根據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的(de)要(yao)求,修改造(zao)型(xing)方(fang)法(fa),在準備(bei)造(zao)型(xing)材(cai)料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件(jian)精(jing)度生產(chan)過程的(de)經濟優點主(zhu)要依(yi)賴于該工(gong)序,常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備(bei)有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已(yi)經機(ji)(ji)械(xie)化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型粘接劑和其他(ta)輔助材(cai)料(liao),由(you)它(ta)們調(diao)合(he)而成(cheng)的鑄件(jian)砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等統稱(cheng)為造(zao)型材(cai)料(liao),裝載機(ji)配重造(zao)型材(cai)料(liao)而準備的任務(wu)是(shi)根據鑄件(jian)的要求、金(jin)屬的性質,選擇原(yuan)砂、粘接劑和輔助材(cai)料(liao),將它(ta)們成(cheng)比例地混(hun)合(he)。
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