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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后,還需要經過(guo)脫硫、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬的常(chang)用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后(hou)者是(shi)為了混(hun)合化(hua)學硬砂而修訂的(de),連續混(hun)合,速度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)造型(xing)(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要求,修改(gai)造型(xing)(xing)方(fang)法,在(zai)準(zhun)備造型(xing)(xing)材(cai)料的(de)基(ji)礎上(shang)進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度(du)生產(chan)過程的經濟優點主(zhu)要(yao)依賴(lai)于該工序,常(chang)用的砂(sha)(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現(xian)代化的裝載(zai)機(ji)配(pei)重廠(chang),造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)型粘接劑和其他輔助材料(liao)(liao)(liao),由它(ta)們(men)調合(he)而(er)成(cheng)的(de)鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)(liao)等統稱(cheng)為造型材料(liao)(liao)(liao),裝載(zai)機配重造型材料(liao)(liao)(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務(wu)是根(gen)據鑄(zhu)(zhu)件的(de)要(yao)求、金屬的(de)性質(zhi),選擇原砂(sha)、粘接劑和輔助材料(liao)(liao)(liao),將(jiang)它(ta)們(men)成(cheng)比例地混合(he)。
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