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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐中(zhong)出來后,還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外(wai)(wai)精煉、培育或變(bian)質處(chu)(chu)理等爐外(wai)(wai)處(chu)(chu)理。熔(rong)煉金(jin)屬的常用設備有(you)電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用(yong)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重混(hun)砂(sha)(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)(sha)而修(xiu)訂的,連續混(hun)合,速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重塊造型造芯是根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重工藝(yi)的要求(qiu),修(xiu)改造型方(fang)法,在準備(bei)造型材料的基礎(chu)上(shang)進行(xing)的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產(chan)過(guo)程的經(jing)濟優(you)點主(zhu)要依賴于該工(gong)序,常(chang)用(yong)的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備(bei)有(you)高(gao)、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)配重廠,造型(xing)造芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑和其他輔助(zhu)材(cai)(cai)料,由(you)它們(men)調合而成的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等(deng)統稱為造型材(cai)(cai)料,裝載機配重(zhong)造型材(cai)(cai)料而準備(bei)的任(ren)務是根(gen)據鑄件的要求、金屬的性(xing)質,選擇原(yuan)砂(sha)、粘接(jie)劑和輔助(zhu)材(cai)(cai)料,將它們(men)成比(bi)例地混合。
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