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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后，還(huan)需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變質處理等(deng)爐(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金(jin)屬的(de)常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重混砂設備(bei)(bei)有輪式混砂機(ji)、逆流式混砂機(ji)、葉片槽式混砂機(ji)。后者(zhe)是為(wei)了(le)混合化學硬砂而修(xiu)訂(ding)的(de)，連續混合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重工藝(yi)的(de)要(yao)求，修(xiu)改造型(xing)方法(fa)，在準備(bei)(bei)造型(xing)材料的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載機(ji)(ji)配(pei)重鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的經濟優點主要依賴于該工(gong)序，常用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設(she)備有高、中、低壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化的裝載機(ji)(ji)配(pei)重廠(chang)，造型(xing)造芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化或(huo)自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘(zhan)接(jie)劑和其他(ta)輔助材料(liao)，由它(ta)們(men)(men)調合而成的鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為(wei)造型材料(liao)，裝(zhuang)載機配重(zhong)造型材料(liao)而準(zhun)備(bei)的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金屬的性質，選擇(ze)原(yuan)砂(sha)(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材料(liao)，將它(ta)們(men)(men)成比(bi)例地混(hun)合。
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