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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從(cong)爐(lu)中出來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)(lian)、培育或(huo)變質(zhi)處(chu)理等爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉(lian)(lian)金(jin)屬的常用(yong)設(she)備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)砂設備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)合(he)(he)化學硬砂而修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)合(he)(he)，速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)是根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的(de)(de)要求，修改造(zao)(zao)型(xing)(xing)方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)(xing)材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎(chu)上進行的(de)(de)。
裝載機(ji)配(pei)重鑄件(jian)精(jing)度生產(chan)過程(cheng)的(de)經濟優點主(zhu)要依(yi)賴(lai)于該工序，常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許(xu)多現(xian)代(dai)化的(de)裝載機(ji)配(pei)重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型粘(zhan)(zhan)接劑和(he)其(qi)他輔助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，由它們(men)調合而成的(de)(de)鑄(zhu)件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)(liao)(liao)等(deng)統(tong)稱為造型材料(liao)(liao)(liao)，裝載機(ji)配重(zhong)造型材料(liao)(liao)(liao)而準備的(de)(de)任務是根據(ju)鑄(zhu)件的(de)(de)要求(qiu)、金屬(shu)的(de)(de)性質，選擇原砂、粘(zhan)(zhan)接劑和(he)輔助(zhu)材料(liao)(liao)(liao)，將它們(men)成比例地混合。
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