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1.選取和安裝
叉車配重的質量(liang)(liang)、質心位(wei)置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)(liang)由整車(che)總(zong)體(ti)布置(zhi)給(gei)定(ding)，其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)(liang)的選取主要考慮叉車(che)滿載堆垛和滿載行駛時(shi)的縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的質量(liang)(liang)直(zhi)接影響到(dao)叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的保護(hu)系數(shu)，是(shi)決定(ding)叉車(che)保護(hu)系數(shu)的主要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的總(zong)質量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準，根據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的裝配形(xing)式，準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的安裝尺寸。叉車(che)尾架(jia)上(shang)部(bu)外(wai)側(ce)有(you)2個(ge)倒置(zhi)的V形(xing)懸掛(gua)塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱平衡(heng)(heng)是叉(cha)車很重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)參數，散熱性(xing)能(neng)不好很容易(yi)造成(cheng)發動機(ji)冷卻水水溫過高(gao)現(xian)象，影(ying)響叉(cha)車整車性(xing)能(neng)。因(yin)此，平衡(heng)(heng)重通風(feng)(feng)孔的(de)(de)(de)位置、風(feng)(feng)道與氣流(liu)導向(xiang)就顯(xian)得很重要(yao)(yao)。通風(feng)(feng)孔開(kai)的(de)(de)(de)越高(gao)越大越利于散熱;通風(feng)(feng)孔到(dao)散熱器之間采用圓(yuan)角過渡，以利于氣流(liu)導向(xiang)，提(ti)散熱性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)的(de)(de)離去(qu)角(jiao)也很重(zhong)要，該(gai)角(jiao)度(du)主要是(shi)為了分開上、下坡(po)時(shi)平(ping)(ping)衡重(zhong)下端(duan)與(yu)(yu)地面摩擦，理論上離去(qu)角(jiao)與(yu)(yu)具體車型的(de)(de)大爬坡(po)角(jiao)相等(deng)。平(ping)(ping)衡重(zhong)下端(duan)切除點的(de)(de)位置要根據具體車型的(de)(de)大爬坡(po)度(du)、平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)后懸量來明確。
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