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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心位(wei)置、后(hou)(hou)懸量(liang)(liang)(liang)由整(zheng)車(che)總體布(bu)置給定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)的(de)選取主要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿(man)載(zai)堆垛和滿(man)載(zai)行駛時的(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)直(zhi)接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護系數，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護系數的(de)主要(yao)參數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準確明(ming)確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒(dao)置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓(shuan)固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱平衡是叉(cha)車很(hen)重要的參數，散(san)熱性(xing)(xing)(xing)能(neng)不好(hao)很(hen)容易造成(cheng)發動(dong)機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現(xian)象，影(ying)響叉(cha)車整車性(xing)(xing)(xing)能(neng)。因此，平衡重通風孔的位置(zhi)、風道與氣流(liu)導向就(jiu)顯得(de)很(hen)重要。通風孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于散(san)熱;通風孔到(dao)散(san)熱器之間采用(yong)圓角過(guo)渡，以利于氣流(liu)導向，提散(san)熱性(xing)(xing)(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下端(duan)的(de)(de)離(li)去角也(ye)很重要，該(gai)角度主(zhu)要是為了分開上、下坡時(shi)平(ping)衡(heng)重下端(duan)與地面(mian)摩擦，理論(lun)上離(li)去角與具(ju)體車型的(de)(de)大爬(pa)坡角相等(deng)。平(ping)衡(heng)重下端(duan)切除點(dian)的(de)(de)位(wei)置要根(gen)據具(ju)體車型的(de)(de)大爬(pa)坡度、平(ping)衡(heng)重的(de)(de)后懸量來明(ming)確。
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