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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出(chu)來(lai)后，還需要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)(de)裝載(zai)(zai)機配重混(hun)(hun)砂設備(bei)有輪(lun)式混(hun)(hun)砂機、逆(ni)流式混(hun)(hun)砂機、葉片(pian)槽(cao)式混(hun)(hun)砂機。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)合(he)化(hua)學(xue)硬(ying)砂而修(xiu)訂的(de)(de)(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度(du)快。裝載(zai)(zai)機配重塊造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)(zai)機配重工藝(yi)的(de)(de)(de)要(yao)求，修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)(xing)方法(fa)，在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)進行(xing)的(de)(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)經(jing)濟優點(dian)主要依賴于(yu)該工(gong)序，常用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠(chang)，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已(yi)經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或(huo)自動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑(ji)和其(qi)他輔助材(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)們調合而成的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)，裝載機(ji)配重造(zao)型材(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的任務是根據鑄件的要求、金(jin)屬的性質(zhi)，選(xuan)擇原砂、粘接劑(ji)和輔助材(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)們成比例(li)地(di)混合。
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